HIDヘッドライト球を購入－DG17V スクラムバン
今時ではヘッドライト球はLEDが一般的になっていて、前愛車の日産AK12マーチではLEDヘッドライトを使っていました。 最初はHID屋さんの ...
１１月３日・４日はパニックでした😱💦
１１月３日の夜母親がお腹が痛いと言いだして救急車を呼んで総合病院へ行きました。 母親は昨年１１月時点で膵臓がんで余命１年半を告げられている状 ...
ターボ用サクションパイプ取付－DG17V スクラムバン
ターボ化に備えてターボ用のサクションパイプを取り付けました。こちら側の固定ステーにボルトを取り付けるの結構面倒でした。 こちら側の固定ステー ...
ターボ用の燃料ポンプに交換－DG17V スクラムバン
走行距離１８万キロかつターボ化に備えてターボ用の燃料ポンプ「吐出量が大きい」に交換しました。 ホースは４か所外す必要があります。 燃料ホース ...
タービンのオイルリターンニップル取付－DG17V スクラムバン
ターボエンジンにはタービンのオイルリターンのニップルが下の写真赤〇箇所に装着されているんですが、ノンターボにはニップルがついてません（穴もあ ...
熱価８番のスパークプラグに交換－DG17V スクラムバン
本来ノンターボのノーマルエンジンだったらプラグの熱価を上げる必要もないんですけど、ノンターボエンジンの圧縮比１１で低ブーストながらターボ化す ...
インタークーラー取り付け－DG17V スクラムバン
インタークーラーの取り付けは結構面倒な感じがしたので、タービン取り付け前に装着しておこうと取り付けました。 インタークーラー・パイピングなど ...
ターボ用のウォータ・アウトレットへ交換－DG17V スクラムバン
スクラムバン・ターボのタービンは水冷式のためタービンに冷却水を供給しなければなりません。 タービンに冷却水を供給するホースニップルが追加され ...
かなり安全マージンを取った空燃比だった－DG17V スクラムバン
データーを取るために東名高速を走ってきました 最高速度は頑張ってメーター読みで 120km/h ほど。自然吸気のキャリア付き軽バン四駆として ...
空燃比計取り付け－DG17V スクラムバン
現在自然吸気エンジンなので空燃比計など不要っと結構前に買っておいた空燃比計は取り付けなかったのですが、そろそろターボ化していこうかなっと考え ...
ブーストメーターを取付 – DG17V スクラムバン
まだターボ化していないのに先走って低価格のブーストメーターを購入し本日取り付けてしまいました。 スクラムバン（エブリバン）のような車両は運転 ...
E-manage アルティメイト取付 – DG17V スクラムバン
やっと銀マネ取り付けました 銀マネを取り付けるにあたり、あぁ～だ、こぅ～だっと色々と悩みながらやっと取り付けることができました😊。 迷わされ ...
1TBのM.2 SSDに交換 – ノートパソコン Lifebook S938/S
256GBのSSD容量が足りなくなってきたので1TBのSSD「M.2 SSD / NVMe」を購入して交換しました。
リアブレーキシュー交換 ‐ ホンダ AF62型 ディオ
キタコ製のリアブレーキシューに交換しました。 交換後、リアブレーキの当たりがでてきからノーマルよりかなり効くようになって、異常に効くフロント ...