SA16J JOG ZII 関連

先月8月から仕事でスクーターを使っているため走行距離がここ一か月で急激に増えてきて、ボアアップ後走行距離約1400kmほど増した現時点、スロ ...

水混入発覚後からちょくちょく整備して問題なく走ってるJOG ZII?。 ちょっと速度上げたら気持ち遅くなったような… 快調そのものなんですけ ...

JOG ZII突然の故障 前回乗ったのが今年5月ごろでまだ4か月ほどしかたってないのに昨日乗ろうとしたらキックが下りないんです?。 ...

ウインドジャマーズのチャンバーをショート化して高回転型にした結果、様々な不具合がでてきました。 一番怖かったのはクラッチアウターの歪み 市販 ...

前回 JOG ZR 形状のまま通気通路を拡大させました?。 高回転が回るエンジンではこの自作ダクトでは役不足? ノーマルマフラーのとき JO ...

どうせ使い道がないSC向け90エンジン用のスペシャルチャンバーなのだから、68ccに合わせ高回転が回るようにショート加工しちゃおうって計画で ...

二次圧縮を上げた68ccのノーマルマフラー（規制後後期のマフラーは規制前より回らない）で3YKギアのまま最高速度を90km/hまで伸ばしたい ...

昨日KN企画さんのエアフィルターを掃除して草むらに干していました。やっと乾いたからフィルターを取り、パタパタしていたら手が滑ってエアフィルタ ...

ノーマルマフラ―にしても、チャンバーにしても、現在のエンジン仕様ではアっと言う間に更けきってしまうので、最終減速比をロングにしようと思います ...

待ちに待ったギアボックスのガスケットが届きました?3KJのエアクリジョイント（ダクト径が大きい）も届き大喜びです?。   そして以 ...

過去15年ほど前、スーパーJOG-ZR改(エンジン90ベース改 ボア54mm x ストローク45mm 排気量103cc)に、当時ウインドジャ ...

純正エアクリーナーの吸気ダクトは結構小さいので、加工キャブの効率を上げるには吸気ダクト径を大型にした方が良いと感じました?。 SA16J純正 ...

こないだキャブをオーバーホールしてわかったのですが、SA16J後期のキャブ口径はなんと14mm相当しかないようなのです?規制後のTKキャブで ...

リミッターカット済みのノーマル SA16J JOG-ZII は、速度75km/hでエンジン回転数は約10000rpm前後回ってしまうため50 ...