Ｋ１２マーチのバックランプ交換

Ｋ１２マーチのバックランプをＬＥＤ球に交換

Ｋ１２型（３代目）後期マーチだと、バックランプのレンズが違うらしいので標準で結構明るいのかも知れませんが、前期だとノーマル球ではあまり明るくなく黄ばみもあったので、中国製の格安Ｓ２５型ＬＥＤ球（白色）に交換してみました。

Aliexpress.comから販売されているS25シングルLED球（白色）です。

上記ＬＥＤ球の作動チェック

Ｔ２０型（フロント側のウインカー球）の点灯テストをしていますが、Ｓ２５型ＬＥＤも問題なく点灯し同じ光量でした。このＳ２５型（真ん中の２個）白色ＬＥＤ球を２個購入して送料込２２６円はかなり破格でした。

実際装着してみた感じは・・・

上がノーマル球、下がＬＥＤ級で、写真だとカメラが光に合わせて絞り補正を加えてしまうため違いがわかりにくいんですが、ＬＥＤ球に交換後はクリアーな色になり、少しだけ光量も上がった気がしました。商品到着まで急がず、時間が掛かっても安く買いたい方はお勧めだと思います。

ウインカー球を交換する場合は・・・

ちウインカー球をＬＥＤ化する場合は、ＬＥＤ球に対応したウインカーリレーに交換しないと、ハイフラ（点滅が早くなる）ため、対応したウインカーリレーに交換する必要があります。

上記のリレーに交換するには、平型端子の配線が必要になると思います（１２月中に商品が届いたらＬＥＤウインカーに関する記事を書きます）。

ブレーキ／スモール球の交換は・・・

Ｋ１２型マーチのブレーキ信号はＥＣＭ、ＡＢＳなどにつながっていてます。

問題はヘッドライトＯＮ、もしくはポジション時にテールランプのＬＥＤ球のポジション側に電流を流すわけですが、安いＬＥＤ球だとポジション側しかダイオードを装着していないため、ブレーキ側に電流が流れこみ電圧上昇してしまいます。

これによってＡＢＳやＡＴミッションのコントローラなどはブレーキが踏まれていると判断して、ＡＴミッションの変速に不具合がでたり、ＡＢＳ作動などに支障がでてしまうようです。

そのためブレーキ側およびポジション側両方整流させているＬＥＤ球を装着しないと不具合がでるため、中華品のＬＥＤを装着するのはやめた方が良いと思います。