JavaScript未対応の端末です。このページはJavaScriptを使用しています。
Mazda SCRUM VANの館
最高速計算機(速度グラフ表示)Java版
最高速計算機の使い方は
こちら
。
特定のスプロケット端数でドライブチェーンのリンク数を求めた場合は
こちら
。
定 義 デ ー タ 読 み 込 み
ク ラ ッ チ タ イ プ
タ イ ヤ タ イ プ
ミ ッ シ ョ ン タ イ プ
一 次 / 二 次 減 速 比
一次減速比
二次減速比
スプロケット
端数:F
10T
11T
12T
13T
14T
15T
16T
17T
18T
19T
20T
スプロケット
端数:R
20T
21T
22T
23T
24T
25T
26T
27T
28T
29T
30T
31T
32T
33T
34T
35T
36T
37T
38T
39T
40T
41T
42T
43T
44T
45T
46T
47T
48T
49T
50T
51T
52T
53T
54T
55T
56T
57T
58T
59T
60T
各 変 速 比
1速
2速
3速
4速
5速
6速
タ イ ヤ ス ペ ッ ク
タイヤ幅mm
---
60mm
70mm
80mm
90mm
100mm
110mm
120mm
130mm
140mm
150mm
160mm
170mm
180mm
190mm
200mm
扁平率%
---
30%
35%
40%
45%
50%
55%
60%
65%
70%
75%
80%
85%
90%
95%
100%
リム径inch
---
6inch
7inch
8inch
10inch
11inch
12inch
13inch
14inch
15inch
16inch
17inch
18inch
19inch
20inch
21inch
22inch
23inch
24inch
補正%
-10%
-9%
-8%
-7%
-6%
-5%
-4%
-3%
-2%
-1%
0%
+1%
+2%
+3%
+4%
+5%
+6%
+7%
+8%
+9%
+10%
タイヤ直径mm
空気抵抗係数(Cd)
車両前面投影面積(m2)
外気温度℃
-10℃
-9℃
-8℃
-7℃
-6℃
-5℃
-4℃
-3℃
-2℃
-1℃
0℃
1℃
2℃
3℃
4℃
5℃
6℃
7℃
8℃
9℃
10℃
11℃
12℃
13℃
14℃
15℃
16℃
17℃
18℃
19℃
20℃
21℃
22℃
23℃
24℃
25℃
26℃
27℃
28℃
29℃
30℃
31℃
32℃
33℃
34℃
35℃
36℃
37℃
38℃
39℃
40℃
41℃
42℃
43℃
44℃
45℃
46℃
47℃
48℃
49℃
50℃
大気圧hPa
転がり抵抗係数(μ 0.015〜)
車両総重量(kg)
車 両 速 度 の 換 算 表
10000rpm
12000rpm
14000rpm
16000rpm
18000rpm
エンジン回転数
1速
2速
3速
4速
5速
6速
Copyright Mazda SCRUM VANの館. All Rights Reserved.
ボアアップ・ストロークアップ・セッティング・ギア比・バイク・オートバイ・モンキー・モンキーR・モンキーRT・ゴリラ・ダックス・シャリー・CD50・CD90・ジャズ・マグナ50・ジョルカブ・カブ・リトルカブ・ドリーム・エイプ・APE50・APE100・CB50・XE50・XE75・SS50・GAG・GS50・NSR50・NS50F・NS-1・ 横型エンジン/50cc・72cc・75cc・80cc・81cc・85cc・88cc・90cc・95cc・100cc・104cc・106cc・108cc・110cc・115cc・125cc・ギヤ比,最高速度計算機,最高速計算機,最高速計算式,最高速計算,最高速,減速比計算,スプロケッ計算,速度計算,4mini,バイク,オートバイ