そろそろ重い腰を上げようかな・・・

2000年以降の四輪車にはOBD2が搭載されていて、その通信規格はCANとなっている車両があります?。

家のマーチ君も例外ではなく、ECUの故障診断はK-LINEを使っているんですけど、それ以外の車載通信ネットワークはCAN(通信速度は500kbps)を使っています?。

凄い時代ですよね?。

ECU、ATミッション、ボディ総合ユニットなどの各コントロールユニットとの通信手段がCAN通信なんて・・・?。

前回はECUからOBD2のK-LINEを使ってリアルタイムにエンジン状態を表示させてみました??。

次はCAN通信を解析して、リアルタイムにエンジン、ミッションなどのデーターを吸い出してみようかなっと模索中です?。