そろそろ重い腰を上げようかな・・・
2000年以降の四輪車にはOBD2が搭載されていて、その通信規格はCANとなっている車両があります?。
家のマーチ君も例外ではなく、ECUの故障診断はK-LINEを使っているんですけど、それ以外の車載通信ネットワークはCAN(通信速度は500kbps)を使っています?。
凄い時代ですよね?。
ECU、ATミッション、ボディ総合ユニットなどの各コントロールユニットとの通信手段がCAN通信なんて・・・?。
前回はECUからOBD2のK-LINEを使ってリアルタイムにエンジン状態を表示させてみました??。
次はCAN通信を解析して、リアルタイムにエンジン、ミッションなどのデーターを吸い出してみようかなっと模索中です?。
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