そろそろ重い腰を上げようかな・・・

２０００年以降の四輪車にはＯＢＤ２が搭載されていて、その通信規格はＣＡＮとなっている車両があります?。

家のマーチ君も例外ではなく、ＥＣＵの故障診断はＫ－ＬＩＮＥを使っているんですけど、それ以外の車載通信ネットワークはＣＡＮ（通信速度は５００ｋｂｐｓ）を使っています?。

凄い時代ですよね?。

ＥＣＵ、ＡＴミッション、ボディ総合ユニットなどの各コントロールユニットとの通信手段がＣＡＮ通信なんて・・・?。

前回はＥＣＵからＯＢＤ２のＫ－ＬＩＮＥを使ってリアルタイムにエンジン状態を表示させてみました??。

次はＣＡＮ通信を解析して、リアルタイムにエンジン、ミッションなどのデーターを吸い出してみようかなっと模索中です?。