マーチ君のガスケット入手~

先日注文しておいたマーチ君のヘッドカバー内にあるVTC「可変吸気バルブタイミングコントロール部の油圧経路」のガスケット受け取りました~。

これでヘッドカバーを外した時にVTC部のG/Kが切れてしまっても新品G/Kに交換できる~。

そして押入れあさりキタコ製PWK28用VM26用でしたのインマニを発見。

それにスクーターで仕様していたKOSO32改PAX加工キャブとインシュレータを取り外して、キタコインマニに組み合わせたらぴったりじゃないか~。

3WFエンジン改に装着していたKOSO32改PAX。OHしてない取り立てほやほやの汚さ。

インマニはポート研磨済み(過去初期スーパーヘッド用に最後使っていたインマニ)。

そしてモンキーのノーマルキャブと並べてみるとでかすぎです。いやノーマルキャブが小さすぎるのかな。

そして88ccで口径32mmはでかすぎですはてこのスペースに収まるのかも不明だし更に低回転では回転に合わせてスナップしないと息継ぎしまくりと予測。
それに2stに合わせたJNなんだろうから、4stのモンキーでこのJNでセッティングでるのかなっとも思ったりですが、装着できセッティングが出れば上は文句なく14000rpmは回る~ブラックゾーンです~。

もはや部品取りのJOG-ZR・3WFエンジン改。

※54mmボアアップKNさんの3ポートシリンダーではなく、自作副ポート加工のシリンダーでごんす。

※WJワンオフチャンバー(エキパイ短く太いのが特徴)。

※KNさんのロングストローククランク。