ヤマハ SA16J型 JOG-ZII のバッテリー再生
まずは購入当初からバッテリーが上がっていたのでバッテリーの点検をしてみました?。
完全バッテリが上がっているので再生処理開始
早速車両からバッテリーを取り外し、無負荷電圧を測定してみると８Ｖと完全死んでいました?。
過去メカをしていたとき、小型バッテリーの場合、大半は液量不足でバッテリー能力を失っていたことがほとんどだったので、搭載バッテリーはメンテナンスフリーのＭＦバッテリーのため非分解式ですが、いつものパターンで蓋を開けて?液量を確認したところやはりバッテリー液がほとんどありませんでした?。
早速バッテリー液を補充しサルフェーション除去パルスで充電を掛けたところ数値上完全復活?。
早速再生化したバッテリーを車両に装着
SA16J型のJOGは以下の場所にバッテリーが搭載されています(3YKはメットインの下)。
早速プラスビスを取り外し。
蓋を開けられるように隙間があるので、そこに－ドライバーなどで持ち上げると、バッテリーカバーが恥じれちゃいます。
ほい！バッテリーカバーが外れました。既にバッテリーを外し液補充＆充電した再生済みのバッテリーを取り付けします。その前に汚いので周辺をお掃除。
ほい！再生済バッテリーを装着。
早速セルでの始動テスト。問題なく一発始動できました。再生バッテリの調子は良いようです。
一通り点検してみると、ブレーキランプが点灯しない、フロントのディスクローターが段付き摩耗しているためブレーキのフィーリングが悪い（握り始めの効きが弱く、強めに握ると急にがっくんと利くパターン）があるので、それらのメンテを記事化させていきます?。