パワーフィルター「エアクリーナー」製作－DG17V スクラムバン

一度はパワーフィルター型のエアクリーナーにしてみたかったので激安で作成するために個別に部品注文してエアクリを作りました。

エアークリーナーを作る

パワーフィルター本体。

63ｍｍー90度エルボパイプ。45度になるようにカットしました。

ブローバイホース取り付け用にニップル変わりの15mmパイプ

45mmー63mm異形シリコンホース。４５度パイプとストレートパイプを溶接します。ブローバイパイプも取り付け溶接完了。ストレート部分が長すぎるので現車合わせでカットします。現車合わせをおこないカットする場所を特定マーキング。長すぎるストレート部分をカットしました。ここでブローバイのニップル位置を変な場所につけてしまったことに気づく。今更ニップル位置を変えるのも面倒なのでのちにブローバイホースを長いものに変えて取り付けます。

交換後のインプレッション

上記状態「サクションパイプ側ニップルをめくら」して走行してみたところ…ブーストが掛からない2500rpm以下域でトルク感が下がってしまいました。

当方普段は全然回さないし飛ばさないので2500rpm以下はかなり常用するエンジン回転数。

この回転数以下での負圧域のトルク感が細くなる≒乗りにくく感じたのでノーマルクリーナーに戻してしまいました「フィルターはRRP製 エアーフィルター タイプG」。