ＡＫ１２型マーチ君。 前回同様に中古で入手したドアロックユニット（アクチエータ）です。 これから交換しま～す。 ※以下が中古のドアロックユニ ...

ＡＫ１２型マーチ君。 現在故障中の運転席後部（リア右）のドアロックユニットを中古でまたまた購入しました～♪。【ＰＢＴ－ＧＦ３０印有】。

前期Ｋ１２型（ＣＲエンジン搭載）のエンジンオイル量（前期３．０Ｌ、中期・後期３．４Ｌ）について疑問があり、自分なりに調べた結果、単にエンジン ...

今日の燃費日記 今回は市街地の渋滞箇所を半分以上走行している感じで、残りは信号の少ない道路を走行した感じです。エアコンはＯＦＦ。ＡＫ１２だと ...

本日走行距離６０５３５ｋｍ時にＡＴＦ交換実行（３．５リットル交換）。 Ｋ１２系マーチ君のＡＴＦ全容量は７．７リットルだから、前回「０２月１１ ...

今日の燃費日記 燃費誤差を少なくするため満タン法で行いました。一度満タン給油（キャップぎりぎりまで給油しました）。その後ドライブに行き、走行 ...

ＡＫ１２型マーチ君。 この手のドアロックアクチエータ（一体ユニット含む）は、ほとんどが非分解式で丁寧に分解しないと二度と組み立てられません。 ...

ＡＫ１２型マーチ君。 中古で入手した助手席フロントのドアロックユニット（アクチエータ）です。これから交換しちゃお～う。 ※この子が中古のドア ...

ＡＫ１２型マーチ君。 助手席と運転席後部の集中ドアロックが効かないので、まずは助手席からと中古さんを入手しましたですにゃん♪。 【故障状態の ...

前期ＡＫ１２型マーチ君。 主に買うものはガスケット類がほとんど・・・。 ※そしてスパークプラグは純正部品だと高価です。全く同じ白金スパークプ ...

今日の燃費日記 走行条件は主に市街地走行かつ短距離が多く、走行距離のほとんどがサーモスタットの故障でオーバークールでの走行でした。 実燃費は ...

前期ＡＫ１２型マーチ君。 何度か完全暖機→完全冷却を繰り返してるけど、リザーバータンクの冷却水量は減らないのでこのままでＯＫな状態(＾▽＾) ...

サーモスタット交換 相方さんがお休みなのでサーモスタット君を交換しました（このＫ１２系マーチ君は電子スロットルなのでエンジンルームからエンジ ...

家の子マーチ君は、水温が８０度付近まで上がってくると、ピストンのスラップ音がほどんど消える。 埋め込み鋳鉄スリーブより、熱膨張が大きいアルミ ...