エアコンのエアフィルター清掃
前期ＡＫ１２型マーチ１２Ｃ君。 体調悪いながらに圧縮圧力が気に成り、更にエアフィルターも汚れているかなっと清掃。おらっちちょっと精神的にダウ ...
Ｋ１２型マーチ君のウォッシャー液量の確認
おらっち前車２代目ダイハツのムーヴ君に乗っていたので、ウォッシャー液の量はタンクのレベル目盛りでみればＯＫでした。 Ｋ１２型マーチ君はウォッ ...
プラグチェック＆圧縮圧力チェック＆ＰＣＶ清掃
きっとプラグは６万キロ無交換でＰＣＶも清掃していないだろうということで今日スパークプラグチェック、圧縮圧力チェック（測定失敗した可能性大）、 ...
日産・ジャトコのＡＴミッションって無理だわ
ＡＴＦストレーナでもお掃除しようかなっと調べたら一箇所の締め付けボルトが裏側でナットにて締め付けられている模様。 バルブボディＡｓｓｙを外さ ...
リアマフラー（タイコ）のフランジ錆の応急処置（錆除去＆塗装）
ＡＫ１２型マーチ１２Ｃ君。 走行距離６１６１６ｋｍ 排気漏れはしていないのだけど、フランジ部の淵が錆びて穴が空いているので、接触面はどんな感 ...
少しＡＴＦのフルードレベルを下げた
前期ＡＫ１２型マーチ１２Ｃ君。 昔元ヤナセ（独立しＡＴミッションのスペシャリストな）故知り合いのメカの方が昔言っていた言葉を思いだした。 Ａ ...
ＡＫ１２マーチ君の燃費１０
今日の燃費日記 満タン法での燃費計測。今回も市街地走行中心で短距離移動も多かった（エアコンＯＮ）。 実燃費はどうだった・・・ 走行距離約２５ ...
ＡＫ１２型マーチ君のメータ風ソフトを動かしてみた
メーター風の方がわかりやすいので、メーター風にＯＢＤ２－Ｗｉｎソフトを作りなおしてみました。 おらっちのマーチ君は、ＢＫ１２のタコメーター付 ...
リヤブレーキドラムの清掃
サイドブレーキの効きがイマイチで、坂道で中途半端なサイドの掛け方で停車させると、ギギっと音がでるので（シューとバックプレートとの接触面との音 ...
ＡＫ１２型マーチ君のＶＴＣ特性・・・
可変吸気バルブタイミングコントロール（ＶＴＣ）って物凄く頻繁に動いているって知った。 ２７秒～４３秒間は２速全開走行（弱登り坂）。 アイドリ ...
ＡＫ１２マーチ君の燃費９
今日の燃費日記 満タン法での燃費計測。今回は市街地走行中心で短距離移動も多かった。 実燃費はどうだった・・・ 走行距離約２５３．０ｋｍ （Ｏ ...
エンジンオイル量＆汚れチェック
走行距離６１２２９ｋｍ。エンジンオイル交換後２０６１ｋｍ走行です。 エンジンオイル量は全然減ってない（Ｈより少し上程度０．４Ｌ増し量）。 汚 ...
運転席内側のドアロックレバーの不具合直し
購入した当初から、運転席の集中ドアロックは作動するのだけど、内側のドアロックレバーが正常に作動しませんでした。 ※なにが悪いのか特定するため ...