燃料マップ「噴射マップ」を最適化するために高速道路を走行し空燃比を学習させていたんですが、ふっとブーストメーター見てみると０．７kg/cm2 ...

噂では RRPスポーツエアクリーナー タイプG は純正交換タイプの中でかなり評判が良いので買って装着してみました。 スポーツ・エアフィルター ...

エンジンセンターメンバーを取り外さないと左側のフロントエンジンマウンテイングブラケットをターボ用に交換できず、下側のエキマニ遮熱板も取り付け ...

ターボ化して 0.5kg/cm2 以上の過給圧を掛けるにはノンターボ用のインジェクターでは容量が足りないので、ターボ用のインジェクターを取り ...

今時ではヘッドライト球はLEDが一般的になっていて、前愛車の日産AK12マーチではLEDヘッドライトを使っていました。 最初はHID屋さんの ...

１１月３日の夜母親がお腹が痛いと言いだして救急車を呼んで総合病院へ行きました。 母親は昨年１１月時点で膵臓がんで余命１年半を告げられている状 ...

ターボ化に備えてターボ用のサクションパイプを取り付けました。こちら側の固定ステーにボルトを取り付けるの結構面倒でした。 こちら側の固定ステー ...

走行距離１８万キロかつターボ化に備えてターボ用の燃料ポンプ「吐出量が大きい」に交換しました。 ホースは４か所外す必要があります。 燃料ホース ...

ターボエンジンにはタービンのオイルリターンのニップルが下の写真赤〇箇所に装着されているんですが、ノンターボにはニップルがついてません（穴もあ ...

本来ノンターボのノーマルエンジンだったらプラグの熱価を上げる必要もないんですけど、ノンターボエンジンの圧縮比１１で低ブーストながらターボ化す ...

インタークーラーの取り付けは結構面倒な感じがしたので、タービン取り付け前に装着しておこうと取り付けました。 インタークーラー・パイピングなど ...

スクラムバン・ターボのタービンは水冷式のためタービンに冷却水を供給しなければなりません。 タービンに冷却水を供給するホースニップルが追加され ...

データーを取るために東名高速を走ってきました 最高速度は頑張ってメーター読みで 120km/h ほど。自然吸気のキャリア付き軽バン四駆として ...

現在自然吸気エンジンなので空燃比計など不要っと結構前に買っておいた空燃比計は取り付けなかったのですが、そろそろターボ化していこうかなっと考え ...